ライディングポジション優先

　今日の仕事始めの作業台の上の写真です。
　パテットの付いた袖のみの状態が好きです、なんともいえない、いいラインなんです。

ここから「さあ、仕上げ」という気分になりますので気合が入ります。
それは、この後に間違えたりするとそれから24時間は落ち込んで仕事が手につかなくなるからです。
そして、問題なく進んだ8時間後が下の写真です。

これは、以前こちらのブログで紹介させて頂きました。R6のオーナーのジャケットになりまして、
ライディングポジションに合わせたカスタムをしております
まず、裏地はYAMAHAをイメージするブルーです。
ポケットは総て無し、小物収納はウェストバックを使うそうです。
前丈のみ2cm短くしライディングポジション時の腹部への圧迫を軽減します。
そして、衿。

前も後ろもヘルメットに干渉しますので脇側のみの衿です。
これだけでも、風の巻き込みを減らすんじゃ無いかと思っております。(予想）
肘のみパテットが付いています。
まあ、その他にもチョコチョコと

いい感じに仕上がりました。
着こんでオーナーの形になるのが楽しみです。

話は変わりますが、先ほど、V-MAX乗りのお客様が来店されました。
バイクの事を話していたら時間がたってしまい、
店の前に止めてた車に警官のチェックが入ってしまいましたので
革ジャンの話が出来ませんでした。
又、お話しましょう。
皆さんは新型V-MAXをどのように評価されてますか？

最後に、只今約3着分納期遅れをしてます。
明日はカットからです。急いでいい物作ります。
御勘弁を・・・

fourspeed leathers 須山哲也

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