WEB SHOPはまたもや今月いっぱい10%オフ
12月全決済対応クーポンがWEBSHOPの運営元から今月も送られてきました。
クーポンコドは、coupon1812
WEB SHOP:http://fourspeed-leathers.com/
10,000円以上の決済の際に利用すると10%オフになるそうです。
またもや運営元負担です。
宜しければお使いください。
有限会社フォースピード 須山
〒332-0006 埼玉県川口市末広一丁目16-47
TEL & FAX: 048-242-3889
http://www.4speed.co.jp/
mail: info@4speed.co.jp
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HONDAに乗って、ほぼYAMAHA専門店のSUZUKICYCLEに行く
後、奥さんの旧姓が川崎さんなら完璧なんだけどなぁ、と自作の曲に乗せて今日も頭の中でリフレイン。
もちろん物事はそう上手く運ばないのは分かっています。
今日お会いした中にも残念ながら川崎さんは一人も居りませんでした。
「意味が分からん?」
と、思われる方も多いと思われますが、
私の中ではCRMの整備で柴又に向かうたびに頭に浮かび上がりリフレインするのです。
葛飾区柴又にあるSUZUKICYCLEさん、20年来のお付き合いで
SUZUKICYCLEの代表が鈴木さんというだけでYAMAHAの特約店です。
昨今、部材は電話やFAXやメールでお願いし送って頂くことが多いのですが
浅草橋の一部には
「近いんだからちゃんと顔を見せて買ってきなさい」
という昭和な先が何件かあります。
最近はまるで引きこもりのように製作、製作の毎日でしたのでのでお伺いするのはおおよそ半年ぶり、
「生きてて良かったよ~」
と言われながら金属の塊を背負い、次は革、次はお話を聞きにと界隈を回ります。
バックパックが肩に食い込み疲れ切ったところで再び柴又へ。
そしてCRMを受け取りながら情報交換をして、お願いしてあった2019年を受け取り工房へ、
2018年も終わるんだなというのは道路工事があちこちで始まっていて渋滞が発生していることで感じられます。
本日着用の革ジャンはBLACKSHADOWの出来損ない
いつかこいつも形にしたいと思ってます。
ちなみにこのジャケットに使用している革は、ダブルオイルの馬革で
身頃に黒、袖に紺色を使用しているのですが、見ての通り色の違いが全く分かりません。
1stサンプルにしてはかなりアチコチ残念なジャケットですが、
いつの日か工場生産ラインにこいつを!
と思っております。
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着用3日目
着用3日目、
腕の皺が形態安定化。
全体的に色が落ち着いてきた感じ
そして光沢が出てくる。
あぁ、早くこの先が知りたい。
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工場で生産するという当たり前のことだが私にとっては非日常的な事を久しぶりにやってみました。
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久しぶりに提携先の国内工場で作り上げたジャケットをリリースします。
今期から、工場で生産するジャケットは、
基本私が作らなそうなモノを、
台北と上海のディーラーの方との共同で企画していきます。
つまりモーターサイクルにこだわっていません。
来季以降も同じ型のジャケットは製作するかもしれませんが革は替える予定です。
お値段も今期分は久しぶりだし少量だしで低く設定しました。
ちなみに型紙と材料はは私が決めておりますが、縫製、仕立てに関しては工場にお任せしております。
気になるところもありますが価格で考えれば充分過ぎるスペックです、私も着ますしね。
最初は黒の牛革のみの製作予定だったんです、
しかしせっかくだから色物が欲しいと思ったところで
インディゴ混の馬革がちょうど最低ロット分作れるくらい在庫していたのでそちらも追加しました。
私はこの馬革のサイズ44を着る事にしたのですが、羽織ってみると驚くほど軽く仕上がっています。
もちろん当社比ですがね、
モーターサイクルに拘るならちょいと軽すぎる気もします。
まあ、袖口も前袷も風がどんどん入り込む仕様なので
寒く無い時ならモーターサイクルでもいけるんじゃ」ないでしょうか。
もちろん街着に使うなら何の問題もありません、私も街着として使います。
国内流通量はわずかになります、詳細はWEB SHOPにてご確認ください。
*サイズがあるうちはサイズ交換を承ります。サイズが心配な方は試着の際に腕を曲げ伸ばしするのをお控えください。
また返品の際の送料はご負担ください。
*返品もお受けしますが代金決済手数料、送料等はご負担いただきます。
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魅力ある革、
先ほど一枚一枚チェックしてみたのですが
「俺、ヌメの牛革」
と革が強烈に主張していてワクワク感が止まらなくなってしまいました。
「早くジャケット作りてぇ」ってね。
まずタンニンなめしの革は匂いがいいんです。
丸めてあった革の紐を解いた時に広がるなんとも言えない匂い。
たまんねえな、です。
一枚目の写真は牛のお腹の部分になります。
牛革のこの部分は繊維質が少ないため軽く引っ張るだけで伸びたり破れたりして使えません。
でもヌメ特有のテカリが見られて好きな人にはたまらないものがあると思います。
ヌメ革とは?
「ヌメ革」は、植物の渋にも含まれる成分のタンニンを使って牛の原皮を鞣し、型押しなどの表面加工をほとんど施さずに仕上げた革。数ある革の中でも最も革らしい雰囲気を持つため、“革の中の革”とも呼ばれます。ひと目で本革と分かるナチュラルな風合い、高い上質感と風格、素朴な匂いやなめらかな手触りが特徴。傷痕やシワ・血管や毛穴の痕などの自然の刻印がそのまま残されるため、表情がとても豊かで個性的になります。
この革もタンニンなめしの後に染料のみで仕上げた素上げになります。
仕上げた後に染料を吹いて色の調整をするワンタッチも施してないので色の濃淡が
なんとも言えない雰囲気を作り出すなコリャって気配をビンビンに感じます。
そしてですよ、裏側まで綺麗です。 (使わないけどね)
この裏側の色が本来は染色の配合をした方が出したかった色なんだろうと思います。
(多分ですけど裏側の色が綺麗!って革がけっこうあるのです)
でもこの革は表面を仕上げてあるので裏側は色止め等してない事が考えられますので基本使いません。
この革は、1着注文を頂いておりますがそれを製作出来るのはたぶん来年になってから。
「これで革パンツとか作ったらかっこいいんだろうなぁ」
とため息をつきつつ、再び丸めて在庫用の棚に保管です。
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パデッドジャケットは絵になるなぁ、の巻
パデッド仕様のジャケットを縫い続いあげると目のピクピクが2~3日止まりません。
その為、後5年で製作中止って考えていたんですが、
先日ですが、この業界の私の指南役とも言えるお客様が久々にお越しくださり、
「須山さん、蛍光灯のせいじゃない?色も細かいの見るなら青系がいいよ。」
って、
確かにいくらなんでもそろそろ変えないとって思っていたんです。
で、蛍光灯をまとめて注文しました。
結果どうなるんでしょうね、楽しみです。
さて、パデッドです。
納品後の週末にツーリングに着ていくと言われていたので、「写真撮って来て下さい」とお願いしました。
私がブツ撮りするより遥かにカッコよく見れますからね。
どうですか、
「やっぱ、カッコいいねぇ。」
って思いませんか?
当たり前の事ですがやはり革ジャンは着用した姿が一番です。
これからどう育っていくんでしょうねぇ楽しみです。
皆様も、ツーリング先等で撮影したFOURSPEEDの写真を送ってください。宝物にします!
では、久しぶりに製作写真です。
裏地は赤を選択されたのでパデッドの当て布も赤いサテンを使いました(出来上がったら見えませんけどね)。
ウレタンはスポンジみたいなものですのでこの布と革でウレタンを挟み込むことにより切れてしまったりしないようにする訳です。
革は定番の牛革渋なめしの黒。
裏地は前出の通り起毛素材の綿とツイルの綿の組み合わせ。
なんども言っている事ですが、やりだした頃はこんな事出来ないと思ってました。
次の写真の状態をひっくり返すとステッチを入れるだけになる訳なんですが
パデッド沢山だとひっくり返す作業だけでも汗が出ます。
右上に見える赤いサテンがかっこよくないですか?
私としてはかなりの満足度を得られました、見えないところですけどね。
しかし、ポリエステルサテンなので糸を溶かして止める際に一緒に溶けてしまう事に縫いだしてから気が付き
かなり気を使いながら作業せねばならず、結果もう二度とやらない候補の一つになりました。
ひっくり返してステッチ入れてボタンを付けるとこうなります。
やっぱりパデッドジャケットはカッコいいと思います。
私も欲しいんですけどねぇ、残念ながら作ってる時間がありません。
蛍光灯を変えたらまだまだ続けることが出来るかもしれないパデッドを付けたジャケットを、
是非ご検討ください。
最後に頂いた写真をもう一度。
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年に2回のATAKAYAさんでの受注会
2018年10月20日~21日の土日と博多のATAKAYAさんに行ってきました。
その期間は、2018 パーソル クライマックスシリーズ パと丸被り。
普段そんなに応援している訳ではありませんが、せっかくなので埼玉県代表として開催地である埼玉を離れ福岡へと乗り込んで来ました。
しかし乗り込んだところで開催されているのはメットライフドーム。
早々に何も出来ない事が分かったので本来の目的である仕事をする事にしました。
さて、実は「お客様の写真撮るぞ~」
と準備中は意気込んでいたんですがパソコンに取り込んでみると撮っていたのは土曜日の最初だけ。
2日目なんて着て来てくれたお客様を撮るのをすっかり忘れていて、お客様が乗って来られたバイクや車だけ。
「あぁ、なんて俺ってポンコツ。」
職人という言葉に染まれば染まるほどその言葉に甘えて人として駄目になっていく気がします。
さて、
せっかくなのでその数少ない写真をご覧ください。
まずは、先日ウェストライドさんの投稿で知った「丘染め」。
たぶんですが、その方法で染められた牛革で製作したROCKSTER。
この形にサイドレースUPを組み合わせるのはなかなか無いんじゃなかろぅかと少し思います。
バイクがでっかいカウルつきなので身頃は軽い皺、袖は強めの皺、空気の受け方も違うから風合いも違う。
これからどんな風に育っていくのかとても楽しみな一着です。
いやまたバイクに乗った姿がまたかっこいいんだコレが。
そこを撮らないでどうするのってブログを書きながら反省です。
はい、続いてはサイズフルオーダーで定番馬革渋なめしを使い製作したROCKSTER。
もうピッタリですよね。
自分が作ったのも忘れて「素敵な革ジャンですねぇ」とため息つくのですよ私。
後姿で見える甘めのカーブで製作したダックテール(裾のカーブね)が私のツボです。
続いても女性の方。
二の腕の皺の感じが素晴らしくて思わず撮影。でもボケてるという残念な結果です。
もう製作させて頂いて何年経ったのでしょう、そこでお話ししたのに既にに忘れてしまいました。
6年くらいでしたっけ?。
この革ジャンは胸のダーツ無しで製作したのに見事な立体感が出せた奇跡の一着。
「奇跡」
と言うのはその時の型紙が見つからなくて今の自分が果たして書けるかとても疑問に思うという事を略した言葉です。
忙しくて撮る時間が無かったんだと自分に言い聞かせないとホントやってられないですよね。
さてさて、お次はバイクと革ジャン。これも見事に3名のみ。
はい、
まずはFAST ROADSTER。革は牛革渋なめしの黒。
大柄なうえ格闘技でしっかり体を締めてらっしゃるのでバイク乗車時の革ジャンがやたらとカッコ良いのです。
ホラ、SS乗りの皆さん、革ジャンカッコいいでしょ。
革ジャンはハーレーダビッドソンとKAWASAKIだけのモノではありません!
まあKAWASAKIだけどね。
さあお次は、モトグッツイのルマン。
ジャケットはCOMMANDER。アタカヤさん別注で製作しているパンチングレザージャケットです。
なんでイタリア物って一つ一つのパーツさえ美しいのでしょうね。
でも日本も負けてねーぞのKawasaki Z1000J
全部やり直したからって乗って見せに来てくれました。
革ジャンはSquare Four。革は馬革WAXヴィンテージ。
さすがに綺麗で一昔前のバイクって思えないほどでした。
もうバイク乗りの教科書に載るであろうコーディネートです。
そして車!
日曜日の開店時に安宅さんを店頭で見かけたからって立ち寄って下さったお客様のタイプ2.
素晴らしいコンデション。もう、コレ見てテンション上がり過ぎてしまい、空冷エンジンの音をなびかせて帰られた後には
「もう閉めませんか?」と安宅さんに提言するほど脱力感に襲われてしまいました。
そしてコレ!
こんなコンデションのモノがまだ存在しているんですね~な一台。
お帰りになる時は「パリラ、パリラ」と鳴きながら去っていってくれました。もう一目惚れです。
そんな感じで終わった2日間。
こんなブログの内容では受注会の様子は全く分からないでしょうが、
注文して頂いている時は私は仕事しているって事ですので仕方無いですよね。
なんだかんだで忙しく、疲れすぎて夜眠れず、閉所恐怖症気味なので飛行機は大変疲れましたが
やっぱり普段籠りっきりの私には、とても大切な時間だという事を改めて思いました。
次は、4月の第3土日です。
それまでになんとか今年5月に注文頂いた分は納品したいと思ってます。
という事で、
皆さまいろいろとありがとうございました。
そして2019年4月にまたよろしくお願いいたします。
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